Waymo تویوتا bZ4X رو بهعنوان رباتاکسی بعدیش انتخاب کرد
خلاصهٔ کاملتر
Waymo اعلام کرده که Toyota bZ4X به ناوگان رباتاکسیهاش اضافه میشه. تویوتا یه نسخهی مخصوص از این شاسیبلند برقی رو تو کارخونهی Takaoka تو شهر Toyota ژاپن میسازه. سختافزار خودران Waymo هم همونجا روی خط تولید نصب میشه، نه اینکه بعداً جای دیگهای اضافه بشه. ناوگان آزمایشی از ۲۰۲۷ تو ژاپن کار رو شروع میکنه.
این اولین ماشین واقعی همکاری دو شرکته. وقتی Waymo و تویوتا آوریل ۲۰۲۵ قراردادشون رو اعلام کردن، فقط یه توافق اولیه برای «بررسی» همکاری بود. نسخهی رباتاکسی bZ4X جای پای بیشتر برای سرنشین عقب، درهای خودکار، درب صندوق برقی و نور محیطی داره. Waymo دربارهی مشخصات سنسورها، تعداد ماشینها و قیمت چیزی نگفته.
این خبر با برنامهی Waymo برای ژاپن جور درمیاد. Waymo سپتامبر گفته بود میخواد از ۲۰۲۷ سفرهای کاملاً بدون راننده رو تو توکیو با همکاری Nihon Kotsu و اپ GO راه بندازه و تا حدود ۱۰۰ ماشین برسه، البته اگه مجوز بگیره. بعد از ژاپن، بریتانیا و «بقیهی بازارهای Waymo» هستن، ولی تاریخی براشون اعلام نشده.
حالا Waymo چهار پلتفرم ماشین داره: Jaguar I-Pace که دیگه تولید نمیشه، ون Ojai ساخت Zeekr، Hyundai Ioniq 5 و حالا bZ4X. گزارشها میگن هیوندای تا ۲۰۲۸ ممکنه تا ۵۰ هزار Ioniq 5 تحویل بده. Waymo الان هفتهای بیشتر از ۵۰۰ هزار سفر پولی تو ۱۵ شهر آمریکا انجام میده و تورنتو رو هم برای ۲۰۲۸ انتخاب کرده.
نویسندهی Electrek معتقده بزرگترین محدودیت Waymo الان خود ماشینه و تویوتا، بهعنوان پرفروشترین خودروساز دنیا، دقیقاً همون شریک صنعتیه که لازم داشت. اون میگه bZ4X شروع بدی داشت (۲۰۲۲ بهخاطر احتمال جدا شدن چرخها فراخوان شد)، ولی حالا خستهکننده و قابل اعتماد شده که برای رباتاکسی دقیقاً همین مهمه. به نظرش اگه تویوتا Waymo Driver رو تو ماشین شخصی بذاره، فروش FSD تسلا خیلی سختتر میشه.
نکات کلیدی:
- bZ4X تو کارخونهی Takaoka ساخته میشه و سیستم Waymo همونجا روی خط نصب میشه.
- ناوگان آزمایشی از ۲۰۲۷ تو ژاپن شروع میشه و هدف توکیو حدود ۱۰۰ ماشینه.
- Waymo حالا چهار پلتفرم داره: Jaguar I-Pace، Zeekr Ojai، Hyundai Ioniq 5 و Toyota bZ4X.
- Waymo هفتهای بیشتر از ۵۰۰ هزار سفر پولی تو ۱۵ شهر آمریکا انجام میده.
- نسخهی آمریکایی این ماشین با اسم Toyota bZ از ۳۴,۹۰۰ دلار فروخته میشه.




