ویمو سریع داره بزرگ میشه، ولی فقط تو دو ایالت
هوش مصنوعی
گوگلخلاصهٔ کامل‌تر
تک‌کرانچ با تکیه بر داده‌های ثبت خودرو نوشته که رشد ویمو تو دو سال گذشته چشمگیر بوده. سپتامبر ۲۰۲۴ فقط تو سه شهر فینیکس، لس‌آنجلس و سان‌فرانسیسکو کار می‌کرد و الان تو ۱۵ شهر آمریکا سرویس می‌ده. میانگین سفرهای پولی هم رسیده به هفته‌ای ۵۰۰ هزار تا.
اما وقتی به خود ناوگان نگاه کنی تصویر فرق می‌کنه. از حدود ۴۰۰۰ رباتاکسی ویمو، نزدیک ۸۰ درصدشون فقط تو کالیفرنیا و تگزاسن و بقیه یعنی حدود ۸۰۰ خودرو بین ایالت‌هایی مثل آریزونا و فلوریدا پخش شدن. تمرکز روی کالیفرنیا عجیب نیست چون دفتر مرکزی و بیشتر تست‌های اولیه همون‌جا بوده.
اتفاق جالب تو تگزاسه. طبق Texas Autonomous Vehicle Fleet Tracker، ناوگان ویمو اونجا تو سه هفته ۴۹ درصد بزرگ شده و تا ۲۴ سپتامبر ۱۱۰۲ خودروی خودران تو این ایالت ثبت شده. ویمو از مارس ۲۰۲۵ با همکاری اوبر تو آستین شروع کرد و بعد رفت سراغ دالاس، هیوستون و سن‌آنتونیو.
موتور این جهش یه مینی‌ون تازه به اسم Ojai ـه که الان حدود یک‌سوم ناوگان تگزاس رو تشکیل می‌ده. Ojai در واقع یه Zeekr RT ـه، ساخت برند چینی زیرمجموعهٔ Geely، روی پلتفرم SEA-M (یعنی یه پایهٔ مشترک که برای رباتاکسی و ون باربری طراحی شده). خودروها بدون هیچ فناوری connected-car چینی وارد آمریکا می‌شن و تو کارخانهٔ ویمو تو آریزونا سیستم خودران نسل ششم روشون سوار میشه. دستیار Gemini گوگل هم داخلشه.
قرار بود Ojai هزینه‌ها رو پایین بیاره و ویمو رو به سوددهی برسونه، ولی فعلاً تعرفه‌های واردات از چین این صرفه‌جویی رو می‌خوره. به نظر می‌رسه ویمو حاضره این هزینه رو بده. شرکت پژوهشی MoffettNathanson که رکوردهای حمل دریایی رو دنبال می‌کنه می‌گه ویمو تا آخر سال ۵۱۰۰ دستگاه Ojai وارد آمریکا می‌کنه. مقصد بعدی هم احتمالاً فلوریدا و لاس‌وگاسه.
نکات کلیدی:
- سرویس فعال تو ۱۵ شهر آمریکا و هفته‌ای ۵۰۰ هزار سفر پولی
- حدود ۸۰ درصد از ۴۰۰۰ رباتاکسی فقط تو کالیفرنیا و تگزاس
- ناوگان تگزاس تو سه هفته ۴۹ درصد رشد کرد و به ۱۱۰۲ خودرو رسید
- Ojai همون Zeekr RT روی پلتفرم SEA-M با سیستم خودران نسل ششم ویمو
- برنامهٔ واردات ۵۱۰۰ دستگاه Ojai تا پایان سال، با وجود تعرفه‌ها
