‏موتور هایپرسونیک ژاپن؛ پرواز ۲ ساعته تا آمریکا

آژانس فضانوردی ژاپن (JAXA) در همکاری با دانشگاه‌های واسدا، توکیو و کیو، یه آزمایش احتراق زمینی روی یه موتور رمجت طراحی‌شده برای هواپیمای هایپرسونیک Mach-5 انجام داده. این آزمایش در مرکز فضایی کاکودا برگزار شد و شرایط پرواز در ارتفاع ۲۵ کیلومتری را شبیه‌سازی کرد. تیم مهندسی روی سه بخش اصلی تمرکز داشت: سپر حرارتی هواپیما، سطوح کنترلی، و عملکرد موتور زیر فشار شدید.

رمجت یه نوع موتور جت هوا-تنفس‌کن هست که هیچ قطعه متحرکی نداره. اسمش از همین میاد که با حرکت سریع به جلو، هوا رو «فشرده» می‌کنه (ram = فشار دادن) و بعد با سوخت مخلوطش می‌کنه تا نیروی پیشران تولید بشه. همین ویژگی باعث می‌شه بتونه به سرعت‌هایی برسه که موتورهای توربوفن معمولی اصلاً از پسشون بر نمیان. البته یه محدودیت داره: رمجت از سکون کار نمی‌کنه و باید اول تا سرعت مافوق صوت شتاب بگیره.