گوگل با کتای پسیفیک، رد ابری هواپیماها رو کم میکنه
هوش مصنوعی
گوگلخلاصهٔ کاملتر
رد ابری (contrail) اون خطهای سفید نازکی هستن که پشت هواپیما تو هوای سرد و مرطوب شکل میگیرن؛ بیشترشون سریع محو میشن، ولی بعضیهاشون میمونن و به شکل تکهابر گسترش پیدا میکنن و با حبس گرما تو جو، به گرمشدن زمین دامن میزنن. طبق گزارش گوگل، رد ابری حدود یکسوم از کل اثر گرمایشی صنعت هوانوردی رو تشکیل میده؛ همین رقم، کاهش رد ابری رو به یکی از سریعترین و کمهزینهترین راههای کمکردن اثر آبوهوایی پرواز تبدیل کرده.
گوگل بعد از آزمایش این فناوری تو آمریکا و مسیرهای شمال اقیانوس اطلس، حالا با کتای پسیفیک -اولین شریک تجاریش تو آسیا- وارد فاز آزمایش روی پروازهای خیلی طولانی (ultra-long-haul) شده. تو فاز اولیه، از بیش از ۱۰۰ پرواز هدفگذاریشده، بیش از ۸۰ پرواز مسیرهایی رو رفتن که برای دورزدن رد ابری طراحی شده بودن؛ طبق تحلیل تصاویر ماهوارهای گوگل، این پروازها اثر گرمایشی رد ابریشون حدود ۴۰ درصد کمتر بوده.
مسیر هنگکنگ به سنگاپور یکی از پرتکرارترین مسیرهای آزمایش بوده، چون شرایط جوی اون منطقه مستعد شکلگیری رد ابری پایدار هست؛ بهگفتهٔ گوگل، فقط همین یه مسیر بیش از نیمی از کل کاهش انتشار این آزمایش رو رقم زده.
از نظر فنی، سیستم گوگل پیشبینیهای هوش مصنوعی، تصاویر ماهوارهای و اطلاعات آبوهوایی پیشرفته رو ترکیب میکنه تا مناطقی که احتمال تشکیل رد ابری توشون بالاست رو از قبل مشخص کنه، تا خدمه پرواز بتونن ارتفاع رو کمی جابهجا کنن -دقیقاً شبیه کاری که برای دورزدن آشفتگی هوا (turbulence) انجام میدن.
کتای پسیفیک این پیشبینیهای لحظهای رو از طریق وایفای داخل پرواز و پوشهٔ پروازی الکترونیکی اختصاصی خودش مستقیم به کابین خلبان میرسونه، بدون اینکه روند عادی کار خلبانها رو مختل کنه. طبق گفتهٔ گوگل، این جابهجاییهای کوچیک ارتفاع تو چارچوب استانداردهای ایمنی هست و انتظار نمیره روی مسافرها یا ایمنی پرواز تأثیری بذاره.
حالا گوگل داره این همکاری رو وارد فاز دوم و بزرگتری میکنه و با Contrails.org -یه نهاد غیرانتفاعی که روی علم کاهش رد ابری کار میکنه- هم همکاری میکنه تا درک بهتری از رفتار رد ابری تو مسیرهای مختلف آسیا و ترنسپسیفیک به دست بیاد.
نکات کلیدی:
- رد ابری حدود یکسوم از کل اثر گرمایشی صنعت هوانوردی رو تشکیل میده
- کتای پسیفیک اولین شریک تجاری گوگل تو آسیا برای این آزمایشه
- تو فاز اول، بیش از ۸۰ پرواز از ۱۰۰ پرواز هدف، اثر گرمایشی رد ابریشون حدود ۴۰٪ کم شده
- مسیر هنگکنگ-سنگاپور بهتنهایی بیش از نیمی از کاهش انتشار آزمایش رو رقم زده
- سیستم از پیشبینی هوش مصنوعی، تصاویر ماهوارهای و دادههای آبوهوایی استفاده میکنه و از طریق وایفای داخل پرواز به کابین خلبان میرسه
- گوگل داره این همکاری رو با Contrails.org و فاز دوم بزرگتر گسترش میده
